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サイドブレーキ

以前からなんだかカチャカチャ音がしてた
メルセデスさん。

ドラム式のサイドブレーキ付近が怪しい?

左キャリパー外してディスクも外すと、、
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なんかいろいろ落ちてきましたw
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バネがクチャクチャになっちゃってる

この写真だと、
右テンションスプリングは残ってる、
左テンションスプリングは無い、
中央付近にあるはずの
固定スプリングも無い。。
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では右側サイドブレーキは??
カチャカチャ音は無いけど 要確認。
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特に何も落ちてこなかった。
そして各スプリングを点検すると、、
下側固定スプリングだけ無い~
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あった!
こんなところに引っかかってた
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こんな風になっちゃった原因は、、
長すぎたホイールボルト。
ホイール変更、スペーサー取付時など
ボルト長さには要注意。


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セルモーター交換

E90 3シリーズさん

直4NAのエンジン搭載なのですが、
セルモーターが たまに 回りづらい

なのでセルモーター交換、
インマニを外す。。
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このあたりのクルマは
エンジン真上を左右にハーネスが
引きまわしてあり、コレがちょっと邪魔
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セルモーターが見えてきた、

と同時にきれいな状態の
インテークポートも見えてきた。
もちろんこのエンジンもポート噴射
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zP1220699.jpg
ブローバイガス・オイルによる汚れや
バルブステムシール劣化による
オイル下がり汚れが付いたとしても、、

常にガソリンで洗われてるので
そりゃキレイですよね



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ガソリン+電池

E72 X6 ハイブリッドさん。

ハイブリッドなので、
リアトランクスペースの下には
大きなバッテリーユニットが、

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フロントのV8エンジンの、 上に!
ハイブリッドの電源ユニットが2つ。。
さらにこの上にエンジンカバーも付いてる。

エアクリーナーの汚れを点検するだけで
これらをすべて外す必要あり っていう… 
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この大きい方のユニット。
名前は Power Electronics Box
重さは 21.960 kg
低温クーラントでの水冷式。

こんな重たいものを
エンジンの上に置かないでw


ていうか
本体の組立ボルトに違和感
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こんなネジってBMWの部品、
ドイツ車の部品では
ほぼ使われていないと思う。
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日本メーカー製、
メイドインジャパンでした。

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シフトスイッチ

W216 CL63 さん

ステアリング交換にともない
現車AMGのシフトスイッチも移設

交換するステアリングに付いてる物は
標準車タイプ?
取付け部がちょっと違う

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なのでチョット加工

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ばっちり付きました~

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修理

BMW F13 650 さん

最近多い、バンクインターボなエンジン。

V8エンジンの内側が排気で外側が吸気、
バンク間にターボチャージャー。

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とても高温になる部品が
エンジンの上中央に集まっていれば、
付近にあるプラ部品・ゴム部品には
かなりの熱害が。。

ブローバイホースは触っただけでパリッ、
外したらバラバラに。。
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いろんなところから水漏れ・オイル漏れ。。
厄介なのは、バンク間で微量の漏れがあると
熱で乾いちゃって発見が遅れる





アウディ A4 さん 水漏れ~

縦置き直4エンジン、
漏れ箇所はインマニの下あたり。。
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この奥。
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見えてきた、変なところにウォーターポンプ。
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専用の短いベルトで駆動してる

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エンジンブロックとの合わせ面の
ガスケットからの漏れでした。

どうやらエンジン各部からの
オイル漏れが原因のようで。。

長年、漏れたオイルに攻撃された
ウォポンガスケットがブヨブヨになり、
ギブアップ~ なかんじ。



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E92 335EX

E92 335さん

ひさびさのマフラー加工~

キャタ後から左右出しのリアエンドまで
完全なワンピースなので、、
まずは純正リアマフラーの手前で切断、
排気管にフランジを取付け。
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純正マフラー側にも同様にフランジ。。
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これで手軽に?
”純正戻し” ができる仕様に。
(このボルトはあくまで仮組用)
 
 

左右のリアピース排気管を作る
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こうなって、
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こうなるw
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外から見ると めちゃ自然です。
純正マフラー??


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プーリー脱落

ファンベルトが突然切れた? E39さん

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オルタネーターの横にあるはずの
アイドルプーリーが無くなってる。
(光ってる部分)


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ベアリング破損でプーリーが脱落、
アンダーカバー上に転がってました

ボールベアリングの鋼球は
どこかへ転がっていった様子。。

ベルトは定期交換の消耗部品なんですが、
ベルトプーリー(ベアリング)も同じこと。

エンジン回転によって回る物には
オルタネーター等の補器類も含め、
軸受けにボールベアリングが
使われていて、常に回転しています


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クラッチ交換

R56 ミニさん

コンパクトな車体でMT
シフト操作しながら走るの楽しい
クルマだと思います

10年 10万キロ超えが
普通になってきてるタイミングなので、、

消耗してきたクラッチの交換。

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ばらしたついでに の同時作業で
フロント足まわりなどなど、
イロイロやっちゃうのもおすすめです




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キツネ

牛さんはっけん。。

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この牛さんの後ろ足は
プッシュロッド式サスペンション。
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2年前くらいに 近所で
初めて野生のキツネを見てから
どうも縁があるようで?

こないだ見つけた子は 
ホントに子供の兄弟、
君らこんなとこに住んでるんか~!
な感じだった

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2019

明けましておめでとうございます






じゃない・・・

元号とかいう鎖国文化?
意味不明なやつは
もう終わりにしてほしい


2019年 5月 1日
これからもどうぞよろしくお願いします

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