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NEW MINI

初代BMW MINI、R50&R53さんが
たまたま重なって入庫~

15年選手が多くなってきた
R50系が2020年、面白い!?

コンパクトな車体で
走るのが楽しく、、

エンジンはシンプルなので
”ややこしい”トラブルも少なめ


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R53、R53、R50。


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R53、R50。



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いろいろ作業中の水色さん

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灰白さん。
この"録画中"ステッカー良いなぁ


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灰黒さん。
これでもかっていう数のメーター!





あ、1台増えてました
R56の謎色さんw
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火の用心

すこし、、
日照時間が長くなってきた♪

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W222 Sクラスの~
ハイブリッドさんで発見。

車両火災のときは、、
ココをカットしてね!
(ってことだと思う)

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昔 オイル漏れからの
車両火災の消火活動を
したことがあるけど、、

クルマは 
あるタイミングをこえると
ものすごく火力が増す。
それは 燃料への引火


実際の消火活動時は、、、
エンジンルームで燃料に引火後
炎の勢いが増したけど、

消火器で一旦はその部分を
ほぼ消火できた。



しかし再び大きな炎が上がる


なんで?


よ~く見ると なんと!!
燃料ポンプが回っていて
ガソリンが噴き出ていた・・・

被覆の溶けた配線などが
ショートして、ポンプが
回りっぱなしになったっぽい。

なんとかトランクルームを開け
バッテリーターミナルを外して、
やっと火の勢いが弱くなった。。




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追加メーター

F57 JCW LCIさん

今回は追加メーター取り付け

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エンジンカバーは
カスタムペイントしてます。 

エアクリボックスを外して
水温センサーを取り付け。

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圧力センサーアダプター
も取り付け、、

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あくまで前期エンジン用に
設計されている
アフターパーツなので、
いろいろ加工が必要だけど
キレイに収まってくれました



室内側はこんな感じ

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良いですね~♪
ゴージャスになる&
独立したセンサーからの
生の情報が得られるので、
安心して踏み込めますw




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GTさん

あけましておめでとうございます
2020年もよろしくお願いいたします






脳みそパカッ 
な AMG GT さん

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もはやどんなエンジンなのか
見た目では全くわからない…

最近のこのクラスなら
まぁ だいたい、、
V8ターボかな~くらいな

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搭載しているバッテリーは
超軽量なリチウムイオン、
このクルマはフロントに1個のみ。

リアトランクスペースにも
バッテリー搭載場所があるので、
通常のAGMバッテリーを前後に 
って仕様のクルマもあるのかな?

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バッテリー上には外気導入用の
エアコンダストフィルター、
珍しく超シンプル単純な形状。

輸入車エアコンフィルターって、
車種によっては
かるく1万円以上する物もある中、、

このシンプルさだと
国産軽自動車用とかを
チョイ加工で流用できるかもw


・・・って AMG GT さんに
そんな流用は似合わない(笑

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F10 マフラー②

リアタイコ側パイプの
不要な部分をカットして
再度取付け、、、

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車体側パイプとは突き合せで
純正ジョイントにて接続。

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F10 マフラー①

F10 535i さん

外側が今まで付いてたマフラー、
今回は内側の他車種用マフラーを
加工取付。。

バルブ付きからバルブ無しに
なるのは特に問題ないのだけど

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車体側パイプとの接続部が、
太さ・位置ともに全く違う

また、マフラーステーも
位置が全く違ったため
切断~曲げ加工~溶接にて
位置を合わせ、やっとタイコを
ぶら下げられる状態に♪

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あとはこの ない部分 を
どうにかする。。

  

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恐怖のホイール

国産一流メーカー品の、
2ピースホイール。

どこかのお店?で
リムとディスクを分解し、
磨き作業をしたそうなんだけど。。

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その作業後から、、
走行中にひどい異音がする。

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はい 
まさかのピアスボルト全ゆるみ
手でネジをクルクル回せる状態、
当然リム・ディスク間は動く・・・

2ピース完全フローティング
”ホイール”

(1台分、4本とも)

怖~


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分離してみると、ネジ緩みで
リムとディスクが動いているので

ネジ穴はバカ穴に広がっており、、


また
削れたアルミや路面からのゴミなどを
リム・ディスク間に噛み込んで
取付け面に荒れなど。。

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走行中に
なんか変だなと思ったら、

リムとタイヤだけが
転がっていくのが
バックミラーに見える!!

なんてことにならず良かったけど。。



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F56 タワーバー

F56 ミニさんに
フロントタワーバー取り付け。

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ようは突っ張り棒なので、
一直線に左右のストラットドームを
つなげる形状が一番良いのだけど、、

いろんな障害物があったり
メンテナンス性を考慮してくと
なかなかまっすぐにはいかないので
車種によりいろいろな曲げ形状になる。。

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ツインバッテリー

国産車乗用車。
珍しくバッテリーが2個ついてます

どうも、○○ハイブリッド
って名前が付いてるけど

本格的な高電圧システム&
電気走行可能なモーターは
搭載していないクルマなようで。

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で この2つのバッテリーを
交換したんだけど、、

ボッシュさん、よく分かってる!

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まず分かりやすいのは、
欧州車用バッテリーでは普通な、、
グリップが付いてる。
重量のあるバッテリーを持ち上げやすい。

そして、バッテリーサイズ表示や
使用開始日書き込み欄が、
中央をよけた端の方にある!

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国産車って、バッテリーを固定する
ブラケットがだいたい上面の
中央付近にあるんだけど

↓こんな感じのバッテリーだと、
使用開始日やサイズ表示が 
固定ブラケットに隠れてしまい
見えにくくなっちゃうのです。。
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ドカ冬

このあたりじゃいきなりドカ雪
ってことはないと思うけど

冬の準備はした方がよいかも?

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