F86 X6M さん
レーダー・ドラレコなどを取付け
本体は両方とも、フロントガラス上部へ
車種・グレードなどによるんですが、
このようにレーダーの別体GPSアンテナを
隠して取り付けできる 場合 があります
ダッシュボード上に何も無い！
っていうのはスッキリしてて好き。
またユピテルのドラレコは専用の
後付けバッテリーも同時装着したので、
イグニッションオフ後も撮影。
他社ドライブレコーダーでは
後付けバッテリー無しで駐車監視・・・
って謳っているものありますが
車両のバッテリーへの負担、
最悪はバッテリー上がりのリスク、
駐車監視の撮影時間が短いなど、、
やはり専用後付けバッテリー装着での
駐車監視システムがおすすめ。
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先日の三重での大雨、
津ではたいしたことなかったけど
北の方での音が聞こえない雷で
夜空が光りっぱなしでした。。
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珍しいクルマが入ってきました
うしろから見るとポーシェ風？
4ドアでこういうスタイル、
最近流行っているのかな
ようはパナメーラの対抗馬ですね
メルさんでした
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F86 X6M さん
タイヤ、ホイールが限界サイズ
って 普通は車両への
装着状態が 限界 なんだけど
タイヤチェンジャーにも
限界サイズ ってのがあります
チェンジャーが小さく見えるよ。。
ホイールは BOR-CHUANN、
BCフォージドさん
ってあれ？
車体に取り付けると
限界なデカさには見えない。。
まぁ 純正ホイールで21インチ、
純正タイヤ幅 325 ですからね・・・
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F57 コンバチJCWさん
バルブ付きマフラーといえば、
片側だけ内部がススで真っ黒～
になってたりするイメージですが
このクルマの場合は
片側だけに焼け色が♪
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ポルシェ パナメーラさん
このクルマの、ココが良い感じ
サイドのガラスに縦モールが無く、
全てガラスとガラスが突き合せな
フラット感。
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USDM とか JDM とかではなくて
F56 後期JCW さん
後期になってもヘッドライトは
普通に丸 な感じですね
やっぱりヘッドライトも
ユニオンジャック型にしてほしい
まぁそれは置いといて
定番なやつです。
ユニオンジャックテールモジュール
を取付け
ようは配線加工してブレーキ時に
全光りするようにするやつ～
ナンバー灯光ってない、つまり
ライトOFF で ブレーキのみON時。
ウインクする機能はありませんｗ
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ステアリングがブルブルするって
ホイールバランス不良か
ブレーキローター歪み、、
な不具合ではなく・・・
車線からはみ出ると
ブルブルなるクルマありますね
バラしていくと
ここに発見、ブルブルモーター
ミニ四駆サイズのモーターに、
結構な大きさのウェイトが付いてる
携帯電話なんかだと、
鉛筆よりも細い小さなモーターで
振動を起こすようになってる。
各部品を組み替えて
ステアリング交換完了～
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W176 Aクラスさん
最近はサブバッテリーを
搭載してるクルマが
増えてるんですが、、
それは大きいクルマに
限ったことではなくなってきて。
このクルマでも発見。
ちっさ。
めちゃゼロがたくさん。
一般車止めてなんかしてる。
無線、電飾ｗ、大音量拡声器、、
サブバッテリー積んでますか？？
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艶無しブラックなこのマシン。
ぱっと見のデザインは
昔ながら なのだけど、
各部に進化・現代の部品がたくさん
フェンダー上に付いてる
フロントウィンカーを交換。
"ネジ" が無くなりました。。
後ろのランプも交換
こちらも ネジ が無くなりました。。
左が元で、右が取り付けたスモークレンズ
ネジが無いとスッキリ。
ネジ有ってもいいんじゃない？
いやむしろあった方が作業しやすい
ローバーミニもあのボディのまま
現行で生産が続いていたとしたら、、
同じように進化してきてたのかな？
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