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135EX完成

F20 M135i さん

ワンオフエギゾースト完成

センター・リア ストレートパイプで
80φ→70φ2本→60φ4本。

4本出しチタン焼き入れテール仕様

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純正リアタイコがあった部分に
スペースができたので、ココに何か
面白いものを仕込めるかも??


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でその純正リアタイコの
収まる部分と、デフとの間にある、、
横長のバッテリーケース。

コレのせいで、パイプレイアウトに
意外と結構な制約



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ちょっと暖機進むとそうでもないけど、
完全冷間始動時は
制御が入ってかなりの音量。

コールドスタートキャンセルが
簡単にできればよいのだけど。。

水温センサー信号をごまかす
回路&スイッチを付けて、、
完全冷間始動時のみ、
手動でそれをONにするとか?


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135マフラー

まずはこのフランジ部分から。
このボディ補強プレート部が一番
クリアランス厳しい。

でも今回のは純正と違い、
潰し部分無しで作る。

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クリアランス厳しくなった分、
大きく動くと干渉しちゃうので
デフ横にステーを1個追加~

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4本出し化になるので、
バンパーカット。

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でカットしたらナンバー下部分が
グニャグニャになっちゃったので、
裏にバンパーステーも追加で作る。


あとはデフ後のリアマフラー部分!

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135純正排気管

F20 135さん

ワンオフマフラー製作などいろいろ

まずは純正マフラーをおろす。

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キャタ後から1ピースなので
長くて大きい。
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でこのセンターパイプ部分、
以前のNA6気筒BMWなんかだと
細めデュアルで前からリアタイコまで
ってのが多かったけど、、

シングルターボなので太いパイプ1本。
1本な分、重さはちょっとマシかな 
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約80mmのパイプなんだけど、、
その太さの分、クリアランス確保のため
ところどころで思いっきり潰されている。
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小さい中間タイコの手前でカットし、
前後にフランジ取り付け。
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そしてココからは
新規の排気管製作。
同じ80mmパイプ、フランジ交換仕様。
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センターパイプ

国産さん

中間パイプのみ現在社外品、
他は純正マフラーな仕様。

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この中間タイコを
ストレート化するんだけど、、

このクルマの場合、
中間タイコがメインサイレンサー
なのですよ。。

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タイコ撤去!

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Pill bug

今年の8月に初めて見た、
レインボー2重さん。

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なんと翌月に
2回目が見れるとは!

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このあとも
右の子は結構長く残ってた

内側の方が強く出る、
とかってルールあるんかな?



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アメリカから来たカーボンパーツを
開封してならべてたら、
いつの間にか大きめのダンゴムシ

こいつ、まさか紛れて
アメリカからやってきた??
と思ったくらい大きめだった


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1234

アウディさん

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エアコンのサービスバルブ、、
キャップの色がグレーだ と思ったら

やはり、新ガスでした お初。

っていうか最近のエアコンシステムは
ガス量もコンパクトになってきている?
わざわざ 0.460kg って書かずに、
そろそろ 460g って表記
にしたらどうですかアウディさん。。


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ナビの縮尺がこれ以上拡大できない?
と思ったら  UK仕様。

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AMGもどき?

”○○もどき”

って名前の生き物は、
○○に似てるけど、完全に別種類。
立派な”○○もどき” って名前
として認められた、立派な生き物。

”ニセモノ”ではない。



じゃあホイールでは??

有名なホイールにやたらと似てて
形をそっくりに作っているが、
ロゴは無いor別のロゴが入ってる
(本物ではない、と分かりやすい)
→”タイプもん”?
→”コピー品”?
→”ニセモノ”?

形そっくり、ロゴも入ってる
でも、、本物ではない
(よく見ても本物かどうか分かりにくい)
→”完全なニセモノ、悪質”

こんな感じかな?

ロゴ無しコピー品は昔から
たくさん出回っているようで、
特にAMGホイールとかは多い

しかし最近は
”AMG”とロゴの入った ニセモノ?
をたま~に見かける。。

 
ではこのホイールは??

まずこの時点で
アジアンタイヤ履いてるw
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ロゴ入ってる、、
でもなんだかちょっと
クオリティ怪しく見えるような?

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裏面には
ドイツ製、JWL、
MBマーク、純正品番。。
 
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でも、センターキャップは
裏面に何も書いてない



そして、
ベンツ用ニセモノホイールって
なぜかホイールボルトが当たる面の
球面具合がおかしかったりする。

このホイールの場合は??

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純正ボルト使用だけど、
ベンツR14球面のうち一番外側の
1~2mmくらいしか接触してない。。。
(光ってる部分)

MB純正ホイールや
本物AMG(=MB純正)だと、
球面部分がきれいに全面接触する。




ニセモノホイールといえば、
グーネットの子会社が
偽物BBS販売して捕まってたな~

(一部の)クルマ業界、腐ってるw

   

 
 
 
 
  
  
 
  .
 

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ほね

エンジンルームで
たまに見かける、、 

謎の物体


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バッテリーわきの隙間に
何かが見える



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これはひょっとして、、

今までに何回か見た光景

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やはり 骨 だった

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ココで何者かが息絶えて、
年月が経ち骨だけが残った。。。

のではなく、

人間が食べたフライドチキンとかの
他ベカスを、、
小動物が持ち込んでる感じ。

冬は暖かいかもしれないけど、
無断でエンジンルームに
飲食物を持ち込むのは
ご遠慮いただきたい。





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ずれてるGK

R56系ミニ・プジョーシトロエンに
搭載のBMW・PSAエンジン。

良く壊れる部分のひとつに
サーモスタットの水漏れがあるけど

このサーモは
本体に小さい穴が開いたり、
ひびが入ったりして漏れる。


しかしなんか今回のはちょっと
漏れてる場所が違うような?





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こちら新品。
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外したもの。。
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これは、、ずれてる。。
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青いガスケット、
位置決め部がずれたまま組まれ、、
ココがサーモケースとエンジンに
挟まれていた模様。

どうやら以前に一度交換してるらしい。。

 

多分、組んですぐは
新鮮なガスケットの弾力で
たまたま漏れなかったんだろうな

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タイヤ

高速道路でバーストしたそうです
おーこわ。。


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ではなぜこうなったのか???


ネジが刺さって貫通し、
少しずつエアが抜け 低圧のまま
高速道路を走行したため っぽい

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こうなってしまうことを考えると、
空気圧警告機能のある車は安心。

純正の機能ではおおまかに2種類。

ホイール内にセンサーが付いてて
エア圧を直接計測するタイプと、
センサーは付いていないタイプ。

BMWやミニ、メルセデスなどが
センサー無しタイプなんだけど、
結構かしこくて役に立つことがある。



もちろん、後付け社外品もあるので
ホイール交換時、タイヤ交換時に
安心をプラスして
取り付けておくのもオススメ。


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