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18-19

2018-2019 年末年始は

12/29 から 1/6 

までお休みを頂きます

よろしくお願いいたします。


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ジャンル : 車・バイク

車検

車検 って制度、、
そんなの無かった方が~
自由に車を楽しめるやん

でもホントに無かったとしたら、
路上での故障車がメチャ増えて
渋滞しまくりになって困る。。


実際、そういう感じの国では
よく道路にちぎれたマフラーなんかが
落ちてるそうな


しかし今年の災害続きで思ったのは

台風なんかの時に危険な
古い建物、ボロい建物・・・
これらの部品が外れ飛んできたり
看板・照明が落ちてきたり


建物には車検みたいな検査、
ないからね。。 
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ボルボさん振動

加速時に大きなボディ振動。

高速域でアクセルオフからオンしたら
もうとんでもない恐怖な感じ。。

FFのドライブシャフトにガタが出て
負荷かけた回転時に暴れていました
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ガタのあるインナージョイント側。
あ、ブーツバンドが交換されてる。。
おそらくブーツ交換歴ある感じ
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これはざっときれいにした後だけど、
ほとんどグリスが入ってなかった・・・
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エンジンでいうなら、
オイル漏れ修理したけど
オイル入れなかった、
でもってエンジンブロー おしまい

な感じかな


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横穴式に進化?

以前のフラット6エンジンではこうでした

スロープ式



そして、、現行ボクスターさん。
来店時、今までの感じで
NA水平対向6気筒 だと思って
音を聞いていたので、、

イグニッションコイル不良かなんかで
ミスファイアしてエンジン不調かな??

と思っていたら~


普通に調子のよい4気筒ターボでした(汗

1発死んでる のではなく
もともと2発少ない っていう。


写真上側が前。
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エンジンの前、室内との間にタービン&キャタが。


そして何が 横穴式なのか??

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これこれ
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オイルパン底部にドレンがある場合、
ネジ山分のナットにあたる部分は
内側に付いてる(内側に飛び出てる)ことが多い。

なのでそのナット高さ分、オイルが抜けない

そんなエンジンは、上抜きのほうが
オイルを多く抜くことができる。

下抜きできっちりオイルを抜くために
ポルシェさんは工夫して~
スロープ式を作ったんですが、
それだとネジが弱く不具合起こりやすい

だから今度は横穴式にしたのでしょう



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japan only

Q:イタリア国旗が似合うクルマは?
フェラーリ!
ランボルギーニ!

Q:イギリス国旗が似合うクルマは?
ミニ!


では
Q:日本の国旗が似合うクルマは??

右翼のバス。。  

そんな国、ここはニッポンw

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