-- １００％　ｔｚａｒｔ --

年々、夏の暑さは
確実に増してってる感じ。

今年はちょっとエアコン故障多めかも？

ただし暑いから壊れるっていうよりは、
・車種による壊れやすさ
・走行距離や年数
によるものが多い気がします





バッチリ冷えてます






これはヒーターON




エアコンの部品、コンプレッサーは
クルマでいうエンジン。　
でも基本オイル交換ができないので、

壊れず長持ちさせるためには、
ワコーズ パワーエアコンとかの
エアコン添加剤（オイル+ガス）
を定期的に
入れるくらいしかないでしょうね～

しかし、、　ガス漏れ　に関しては
どうしようもないですが（汗




　　　　

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F55のミニクーパーS、5ドアさんです

なかなか５ドア用の社外部品は少ないようですね。。


ボンネットに限定車のストライプを貼り付け

ミニらしい感じで引き締まりました

お次はこの車高。。　グー入りそうな感じ。


今回はH&Rのローダウンスプリング。



フロントは巻き数少ないですね

適度に落ちました♪



ホイールと車高はセットで！！
ついでに低ダストパッド～、っていうのもオススメ。

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イカでもタコでもないのに　

墨を吐いているのは、、高圧ポンプ。

R56ミニの後期エンジンさん。









前期エンジン用と後期エンジン用とでは
形状が違います

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BMWのイグニッションコイル。

よく壊れるんですが、、




しかし、、
これはなかなか見ない状況。

4気筒エンジンに3種類のコイルが付いてた。。


今までの修理で1本交換、1本交換
を繰り返してきたんだろうか？？

いっそのこと4種類にしてしまえば、、
各シリンダーさんの個性が出るかもｗ

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スズキのエブリィさん



ナビを付けました！　

だけじゃないんですが、


囲碁番組がちょっとシュール

っていうか
見覚えのあるステアリング！

右エアコンダクトに追加メーター。
よく見るとわかるんですが、、
メーターの周りをアルミメッシュとして
固定したので、風も多少出ます♪

あとは、イグニッションスイッチ奥に
赤い追加ボタン。

このボタン押しながらキーを回すと、
クラッチ踏まずにエンジン始動できるのです

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