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春タイヤ

春の用意はお早めに

まだまだ寒い冬後半だけど
夏用タイヤの準備は今のうちに。

冬タイヤ・夏タイヤ　って言うけど

雪の少ない三重では
冬タイヤ・春夏秋タイヤ　が正解だろ

もちろんタイヤ＆ホイールの状態が
良い感じなら準備は不要だけど、、

交換予定の1週間前に
ニュータイヤ用意しなきゃ　となっても

希望の銘柄・サイズの在庫状況によっては
すぐ手に入らないって分かり、困った。。
なんてことも普通に考えられる。

さらに今年はまた値上がり・値上がり・・・

だからどうせ使うものは
早めに入手しておくのがお得で安心。

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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燃えるオイル

エンジンルームから白煙。

マフラーからの白煙の場合は、
原因がエンジン内部にあることが多く
修理は大掛かりなことになる場合があるけど

エンジンルームからの白煙は
オイル漏れの原因が多い、つまり

オイル漏れを修理すればよいだけ、

なんだけど。。

そのまま乗られる方もいるようで。。

これ、ひどくなったら最悪　発火。
車両火災の原因に。

オイル漏れでエンジンルームから白煙が
出やすいのは　外側排気のV型エンジンや、
縦置き傾斜マウントのBMW。

これらのエンジンは、上部から漏れたオイルが
高温のエキマニ側に流れやすいので
オイルが燃えて白煙が出る。

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ウルトラキャパシタ

最後のV12 NAエンジンのスーパーカー？
ランボルギーニアヴェンタドールさん。

スーパーカーって普通、普段乗りはせず
あまり乗らない方が多いので・・・
やはり　
「バッテリー上がり」　を起こしやすい。

なので専用の充電器をつなぎっぱなしにする
という方法があるけど、、
それはもう　一昔前のスタイル。

アヴェンタドールさんは違う。

バッテリー電圧下がってるはずなのに、、

エンジン始動時は
スタートボタンを押すと、一呼吸してから

やたらと元気に気持ちよくスターターが回る。

その秘密はココに。。

フロントのトランクスペース。
トランクボックスを外すとこのような状態。

奥の上部には、プッシュロッド式の
インボードサスペンション。

下中央に、意外と小さめのバッテリー。

そしてバッテリー右横にある黒い物体、
ウルトラキャパシター電源ボックス。

スターター回す前に、
このキャパシタ(コンデンサ)へ電気を溜めて、、
一気に放出することで勢いよくセルモーターを回す。

昔、ストロボ付きのカメラで、、
「チュイーン」って音立てながら
コンデンサで昇圧してたあの感じ。

ランボルギーニ純正部品だと
何十万円するか分からないけど、、

簡単に手に入る汎用品もベロフから出てる。

コレ、非常用としてじゃなく
スターター回路に組み込んだら、、
毎回の始動時が楽しみになるのでは？？

そしてこの説明書きがとても分かりやすい♪