-- １００％　ｔｚａｒｔ --

F82 M4 さん

以前は白いM4さんで
すごい部分を発見したけど、

今回の黒いM4さんでも新たな発見




これ～
通常の位置に、通常のサイズ感で
通常の見た目で　搭載されているけど、、

リチウムイオンバッテリー。　



普通の4シリーズだったら何が付いてる？
リチウムイオン搭載の他の車は？？

と調べてみると！



普通の４シリーズ搭載のＡＧＭバッテリーで
ウェイトが　26.3ｋｇ
そしてこのリチウムイオンバッテリー、
なんと　13.6ｋｇ　！！　メチャ軽い

しかも搭載車種は現行Ｍ３とＭ４のみ、
他にはＢＭＷモータースポーツ用
ようは元々レース車両用の部品ですね

Ｍ２は？軽量な車体には余計効くのに？
と確認したら普通のＡＧＭバッテリーでしたｗ

一気にそれも簡単に、
１３ｋｇも軽量化できる夢の部品。
すごく使ってみたいけど、、
唯一の問題は価格だろうな～　
軽く１０万超え？　もっと？



ちなみに、エンジン掛かってない状態で
13Vオーバーでした。　

　　

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回らなくはないんだけど、
なんか調子が悪くなってたセルモーター。

開けてみたら、ブラシ付近に
大量のブラックパウダー


吸い込んだら体に悪そう～



こちらはサスペンションの
バンプラバーが、、砕け散った粉

車種によっては
サスペンションの　懐の深さ　の関係で
１G近くですでにパンプタッチしており、、
潰され潰され+経年劣化で砕ける。。

もちろんそんなサスを
バネ交換だけでローダウンしたら、、
バンプラバーは砕けて無くなり～
ひどい底突きが始まるでしょう






ココにも粉もん発見

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ここ数日は大気の状態が不安定で、、
大雨被害など聞きますが
津はなかなか降りませんね～　


先日の大阪地震の時の津は、、
近鉄電車には影響出てたようで
安全のためにスロー走行になってた？？
踏切がなかなか開かず、大渋滞でした


エアコンのコンプレッサーなのですが。
内部から太い配線が出ています


ハイブリッド車や電気自動車用の、
電動コンプレッサー。　初分解。
中にモーターのコイルが見えます

こうモーター自体がオイル漬けなので、
専用のオイルが必要になるんですね

ウラ蓋のラベルを見ると～
パナ製！　
クルマ用コンプレッサーで初めて見ました

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仕事用のマイカメラ。
かなり前から使ってるSDカードは
ロック機能のスライド部分の動きが軽くなってきて、、
カメラからの出し入れ時にスライドしちゃう
なので勝手にロック状態になったりして。

ロック機能は必要ないので、対策。

　結果的には　”接着剤でつまみを固定する”
　の方法が正解だったのですが、、

スライドつまみ部を切り落としちゃいました。

これで引っかかって勝手に動くことはない！
んだけど、カメラに入れるとなぜか
ロック状態の認識になってしまい使えない（汗

SDカードを割って分解してみると分かった。。
つまみで内部のスイッチを切り替えるのではなく、
カメラ側がつまみ位置を判断してた様子。
昔のVHSテープのツメと同じような感じですね

なので、写真のように
エポキシで固定つまみを作って完了～

ちなみにパナのSDカードだけど
基盤についてた部品はサムスン。








羽なし扇風機？　ちゃいます

船のワイパー。
Fウィンドウの一部に丸い穴があり、
そこに透明のディスクが高速回転。
遠心力で水分をぶっ飛ばす

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5、6年続けてた鈴鹿タイムアタックもいったん終了としたため、
たまにしか動かさなくなっちゃったせうやま号ですが。

昨年末ころだったか、1ヶ月ぶりに動かそうとしたら～不動車にｗ


セルモーター不調でギヤが飛び込まずに　ウィーン　って空回り。。

ソレノイドのピストンが長年の汚れと磨耗で固着。

面修正＆グリスアップしてOK～♪

多分当時物（昭和）だと思うんですが、、　
まだまだがんばってもらいます！

っていうか現代のセルモーターをうまく加工流用できたら、
軽量コンパクト化できるのかな？？



サーキットアタックでは、ブレーキやタイヤにものすごい負担が。
激しいヒートスポットができてしまったブレーキローター。



ブレーキを踏むと、
まるで未舗装路を走っているかのような振動。。

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