EWP2

これから多発してくるのかな? BMW電動ウオポンのトラブル。

前回のはL6ターボエンジンのクルマでしたが、今回はL6NA。
種類があるようで、物がまったく違います。

また、前回は水漏れでしたが今回はオーバーヒート。
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ペラがバラバラになっているのは分解時に破壊したため。
zzP1100942.jpg

今回は内部の回路がダメになってモーターが回らなくなったようです
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ブラシレスなのでブラシの磨耗トラブルとは無関係。
特に見た目で異常は見られませんが、
テスター診断するとフォルトコードが入っています

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上は前回分解したウオポンのローター。
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