R50_メンテ

初期モデルあたりだと、、10年選手になってきているR50ミニ。

当然距離も10万キロ越えてきてたりして、
修理・メンテナンス、予防整備なんかも必要になってきてますね


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クランクプーリーやオイルシールが劣化で交換。
ゴムのダンパーが入っていて、
エンジンの振動・脈動を吸収しているんですが~
ちぎれて飛び出しちゃってます(汗

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こっちはパワーウインドウのレギュレターですが、
部品が割れて動かすたびにバキバキ!って不快な音。
完全に動かなくなっちゃう前に交換がベストですね
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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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