3種盛り

BMWのイグニッションコイル。

よく壊れるんですが、、


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しかし、、
これはなかなか見ない状況。

4気筒エンジンに3種類のコイルが付いてた。。
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今までの修理で1本交換、1本交換
を繰り返してきたんだろうか??

いっそのこと4種類にしてしまえば、、
各シリンダーさんの個性が出るかもw






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SUZUKI

スズキのエブリィさん

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ナビを付けました! 
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だけじゃないんですが、

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囲碁番組がちょっとシュール

っていうか
見覚えのあるステアリング!
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右エアコンダクトに追加メーター。
よく見るとわかるんですが、、
メーターの周りをアルミメッシュとして
固定したので、風も多少出ます♪

あとは、イグニッションスイッチ奥に
赤い追加ボタン。
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このボタン押しながらキーを回すと、
クラッチ踏まずにエンジン始動できるのです



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2Pディスク

リジッドの純正2ピースディスクといえば、
E46 M3 あたりからのBMWが採用してる
ディスクが思い浮かぶんですが、、

これはW205のCクラスさん。
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このタイプは初めて見た。
インナーベルがスチール製で
板厚ペラペラなんです。薄い!
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アウターとの接合部はスプライン。
2輪やオートマの多板クラッチみたい

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ブレンボさん製ですね

スプラインを交互にかしめて
固定してある感じ。。
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AR & FA

珍しく、
イタ車の入庫が多めでした

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ARミトさん 
外装リフレッシュ&コーティング

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AR156さん

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595 500 595 
全部足したら FA1690さん


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梅雨ですが?

降らない・降らない・降らない…ドカ雨
なんて夏にならないでね~

って今夜からは降ってくれるみたいですね



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色かえ3

キャリパー塗装が続きます!

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このトランクの開き方いいですね

赤にしました~    ・・・ではなく。
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元々、赤なアバルトさんを
黄色に色かえ!
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このホイールスペーサー初めて見ましたが、
Sessa 、、ときたら TAKUMA ですね
FIAT500 じゃなくて INDY500、
ひさびさ最高に面白いレースでした

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ホイールセンターキャップの
赤部分も黄色に色かえ、
同時に 青&黄 なストライプ入れ。

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あ、ひょっとして左側キャリパーは
アドリブで青にしといたほうが
よかったですか??

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色かえ2

お次は W205 Cクラスさん

フロントは結構いい感じの形をした
ブレンボ製が付いています
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オレンジのメタリック塗装&ロゴ入れ!
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この写真でもわかりますが、
このCセダン、エアサスなんですよね

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手で回してみるとこんな感じ
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色かえ1&1.5

メルセデス Gさんの
ブレーキキャリパーに色を付けます
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このフロントは、サビ止め塗料?
のようなものが組み立て後に塗ってある感じ

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ばっちり赤くなりました~


キャリパー塗装・ホイール塗装、
またホイール交換の際は同時に~
低ダストパッドへの交換をオススメします。

純正パッドのままだと
いつの間にか真っ黒になっちゃうので。

こまめに洗えば大丈夫、と思いがちですが
純正パッドの場合 黒く汚れる だけではなく・・・
鉄粉の出る量が多いので、こまめに洗っても
ホイールやキャリパーに鉄粉が刺さり~
徐々に点々の”サビ”が増えていきます。。

そういえば現行BMWの7シリーズは、新車状態で
低ダストパッドが標準装着されているそうです



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軽トラはナンバープレートの色を変更。。

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ナンバー色かえは、、、
自分で塗ったらダメですよw



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F30 車高調

F30 3シリーズさん 

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ビルシュタインの車高調サスを組みます~
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このキット、Rダンパーのバンプラバーは
付属せず純正を再使用。。ちょっと珍しい?
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ダンパーは
だいたい純正に近い長さ設定ですね

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6気筒エンジンのクルマなら重さの分、
もうちょっと下がるのかな??


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ホイールをどうするのか、楽しみ~♪

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F56ミニ 車高調

JCWさんだからと言って、
もともと車高低いかといえばそうでもない。

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今回はKWのV1車高調です
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F56 と F54 では同じではないんですが、
以前のF54 ビルシュタイン車高調
とくらべるとおもしろいかも。
純正に対しての長さ変化とかね~

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あまり落としすぎない車高にセットしました
フロントはほぼ上げMAXな調整です

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余計な動きが少なくなるので、
乗りやすくなりますよ~

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雨期


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梅雨入りしたそうですが、、 
すぐ終わってくれるのかな??



きょうは6月9日。 69番といえば、、
ニッキーヘイデンさんですね。。

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